>_ Risque pour la chaîne d'approvisionnement

Probabilité qu’un événement perturbe le flux de matières, composants ou produits finis d’un bout à l’autre de la production. Ça va d’une pénurie de puces à un blocage de port. Les entreprises cartographient ces risques pour ne pas se retrouver le cul par terre.

Ce concept désigne un aléa susceptible d’interrompre la circulation des intrants et des extrants tout au long du processus productif. Les exemples fournis incluent une pénurie de composants électroniques et un blocage d’infrastructure portuaire. La cartographie de ces risques constitue une pratique de gestion visant à anticiper les ruptures. Cette cartographie permet aux entreprises d’identifier les points de vulnérabilité et de mettre en place des mesures de prévention ou d’atténuation. L’objectif est d’éviter une interruption complète de l’activité, ce que la définition exprime par une formule familière.

Le concept est lié à l’Article 10 USC 3252 (Concept) par une relation « est » au sens sortant, ce qui indique que le risque pour la chaîne d’approvisionnement est une instance ou une sous-catégorie de ce cadre juridique. Il est également relié à Pete Hegseth (Acteur) par une relation « designe comme » au sens entrant, ce qui signifie que cet acteur est désigné comme étant associé à ce risque, sans que la nature précise de cette désignation soit précisée dans les éléments fournis.